Duży wybór. Proste zakupy.Opis produktu
Najwyższe wymagania
Dzięki innowacyjnej technologii, wysokowydajny, niezawodny silnik HORTMASZ z serii 168F cechujący się dużą mocą maksymalną 6,5 KM można uruchomić szybko i łatwo. Dodatkowo, dzięki technologii OHV z zaworami znajdującymi się u góry, oferuje on niesamowitą sprawność, co widać w większej mocy oraz niższym spalaniu i zużywaniu się. Żeliwna tuleja cylindra gwarantuje wysoką wytrzymałość przez długie lata użytkowania.
Widoczne doświadczenie
Specjalnie ukształtowane noże spulchniające, w połączeniu z mocnym silnikiem, gwarantują wydajne przygotowanie gleby - część robocza posiada 6 gwiazd roboczych, hartowanych noży tnących osadzonych na obrotowym wale, które samoczynnie wgryzają się w glebę. Sercem tego urządzenia jest zestaw potężnych rotorów, które wprawione w ruch, rozbijają ruchem obrotowym nawet duże bryły ziemi, pozostawiając za sobą podłoże idealnie przygotowane pod wysiew roślin ogrodowych. Urządzenie jest niezastąpione do spulchniania i wyrównania powierzchni gleby. Wydajna glebogryzarka HGS 500 znajdzie zastosowanie zarówno w nowo urządzanym ogrodzie, jak i przed założeniem trawnika czy własnych ekologicznych grządek.
Wszystko pod kontrolą
Prosta i komfortowa obsługa, która wyróżnia glebogryzarkę to niewątpliwie cechy, które wpływają na komfort użytkowania. Dzięki nim wykonywanie podstawowych prac w ogrodzie przestanie stwarzać Ci trudności, a Twój kręgosłup z pewnością będzie bardzo zadowolony. Dopełnieniem komfortu obsługi maszyny jest rękojeść, którą za pomocą kilkustopniowej regulacji można dostosować do wzrostu każdego operatora, przez co praca jest jeszcze wygodniejsza i niemęcząca.
Niezależnie od warunków
Dzięki odpowiednio dużej szerokości roboczej, wynoszącej aż 85 cm oraz wydajnemu silnikowi nawet duże powierzchnie nie sprawią Ci problemu. Zaufaj mocy tej maszyny, a zapomnisz o ciężkiej i monotonnej pracy przy spulchnianiu ogrodowych rabat. Dodatkowym argumentem przemawiającym na korzyść oferowanej maszyny jest innowacyjna skrzynia przekładniowa oparta na przekładniach zębatych umożliwiająca pracę na 2 biegach do przodu i 1 biegu do tyłu.